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合金钢板40Cr是一个比较成熟的钢种，但由于各个钢厂生产的40Cr，虽然化学成分都在合格范围之内，可仍有上下限的差别和冶炼方法的区 别，因此在热处理时也应有所不同。我们购买的40Cr来自首钢、杭钢和承钢三个钢厂，它们的化学成分均不尽相同，为此必须先进行试验，以确定合理的热处理 工艺。本文仅对杭钢产40Cr的热处理试验与生产作总结说明，供参考。1 40Cr钢的基本情况 40Cr的化学成分（%） 40Cr的部分物理性能 密度：克/cm3；熔点：1400℃，临界点：AC1：747℃、AC3：784℃、Ar3：729℃、Ar1：674℃ 40Cr的力学性能 当850℃油淬，520℃回火，油冷时力学性能为： 2 材料。Ni40Cr20Co20MoZr是一种无磁耐蚀高 温高弹性合金。成分：≤%C，≤%Mn，≤ %Si，%～4%Ni，%～2%Cr， % ～2% Co，% ～% Mo，%～ %Ti，%～%Al，%～%Cu，% ～%Zr，余Fe;冷变形+时效处理：平均线膨胀 系数(20～300℃)×10-6/℃，密度/cm3， 电阻率μΩ·m，磁化率(40kA/m)×10-6， 磁化率(80kA/m)×10-6;变形率40%，750℃ ×6h：抗拉强度σb(20℃)1608MPa，σb(300℃) 1461MPa，屈服强度 σ(20℃) 1540MPa，σ (300℃) 1432MPa，伸长率δ(20℃) %，δ (300℃)%，断面收缩率ψ(20℃)%，ψ (300℃)%。
特性 中碳调质钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织细化，接近平衡状态，可改进毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有 的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等。 用途 这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、 套等; 经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等; 经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等; 经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。 此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。 合金钢板40Cr 42CrMo现货3-300MM厚现货齐全均可按需切割
合金钢板40Cr钢应用： 40Cr常用的合金调质结构钢，用于制造承受中等负荷和中等速度工作条件下的机械零件，如汽车的转向节、后半轴及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、 套等；也可经调质并高频淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、螺钉、进气阀等；也可经淬火、中温或低温回火，制造承受重负荷的零件；又适用于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和要求低温韧性好的齿轮和轴。 合金钢板40Cr 42CrMo现货3-300MM厚现货齐全均可按需切割
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