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长期以来众拓养护(滁州市分公司)坚持“发展经济、服务社会”的经营宗旨，以 道堵水气囊市场为导向，以科技为依托，科学管理，科学决策，不断总结积累生产技术经验，积j i引进先进的生产技术和设备，努力提高生产技术水平，提高 道堵水气囊产品科技含量，保持生产技术水平始终处于同行业较前位置。同时建立了一整套完善的售后服务体系，优化 道堵水气囊服务质量，注重服务实效，健全市场管理。跟踪市场调查，反馈用户意见，诚实守信，满足用户要求，取得良好效果。通过不断努力，企业管理水平明显提高， 道堵水气囊规模效益逐步扩大，企业综合实力不断增强，企业已迅速迈入经济发展的快车道，企业发展前景广阔。



桥梁充气芯模作为一种制孔工具，在混凝土构件预制中应用越来越广泛，尤其是在桥梁梁（板）预制生产中，它作为橡胶充气芯模（或内模板）大有取代钢制内模板的局势。它重量相对较轻，且结构简单，安装和拆卸方便快捷，更能适合混凝土施工连续性的要求。特别是橡胶充气胶囊的结构形式和种类在近几年来得到了极大的丰富，不再局限于圆形断面结构形式，还可以做成多边形和不规则的异形断面结构，产品丰富了，功能也多起来，逐渐取代笨重的钢制内模板也在情理之中。
但橡胶充气芯模的樶大的缺点就是刚度不足，较钢模板更容易上浮，它作为橡胶充气芯模（或内模板）充气后表面要向外扩张，使原先制作的平面变成凸面，如果制作工艺再差一点，比如胶囊壁内的胎网线（或胎网布）分布不均匀，或橡胶厚度不匀，都可造成胶囊充气后局部鼓包，加之橡胶芯模上浮，将会导致预制梁、板厚度不均匀和顶板局部厚度不足之缺陷。预制梁（板）顶板作为桥面行车道车辆荷载的承重板，如果厚度不均匀使局部超薄，或者顶板局部厚度不足较严重，都会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶。




橡胶充气芯膜操作简单，使用便捷，可多次重复使用。但应正确使用，注意保管才能行。

现将使用后注意事项及如何保管简单介绍。
1 、桥梁充气芯模使用后，用清水冲洗干净，有粘附着水泥的地方冲洗不掉时，应小心用木板或盾器刮除，以免桥梁充气芯模破损。
2 、桥梁充气芯模如暂时不用，应有滑石粉将芯模外层涂摸，并放置在通风干燥处，防止将桥梁充气芯模扎破。
3 、桥梁充气芯模不得与火源、油类及有机溶剂接触，不得与尖锐硬物放在一起，防止将桥梁充气芯模扎破。
4 、如发现桥梁充气芯模漏气，可在需修补处，用砂轮或木锉将其表面打毛，清洗后涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。



现将空心板桥梁充气芯模的优点供述如下:
1. 空心板充气芯模为充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度，可使整个板梁预制施工进度大大加快。
2.我厂生产的空心板充气芯模投资回报率高，每条充气芯模可以反复使用樶低达到（80次）。充气芯模节省成本投入。我厂有多年生产经验，所提供充气芯模产品全部经过四十八小时测压侧漏实验，保证产品品质。
3.一次性投入的木模比较，空心板充气芯模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。
4.空心板充气芯模完全能够抵住混凝土浇筑时的放出的热量，不变形不开裂，避免了钢模拆模不的诟病。
5.空心板充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证气囊内模的质量稳定.
6.空心板充气芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、地下管道等构件，被广泛用于：工矿地基、铁路、公路桥梁、桥涵、建筑工程、水利工程（船坞、船台、码头）。


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